Mehr Effizienz, weniger Menschen: KI im Fahrzeugbau bei Audi – c´t
Neuronale Netze für Mustererkennung sind in der Autoproduktion seit Langem im Einsatz. „Große“ KI soll nun die Effizienz stärker steigern und Energie sparen. Fahrzeughersteller Audi testet nach eigenen Angaben rund 100 KI-Projekte in seiner Fertigung. Wir haben uns vier Beispiele genauer angeschaut. Plötzlich wird es taghell unter der Karosserie des Audi A6. Acht Kameras schießen […]
Digitale Dienste im Auto: Das Ende mit Schrecken kommt – c´t
Ob Fahrzeugsteuerung per App, Staudaten in Echtzeit oder ein KI-gestützter Sprachassistent: Autos rollen mit zahlreichen Connected Services vom Band. In den ersten Jahren sind diese Dienste meist gratis – danach kann es teuer werden. Wie teuer genau, scheint niemand so richtig zu wissen. Die Datenverbindung im Auto ist inzwischen so wichtig wie ausreichend Benzin im […]
Mehr Batterien als benötigt – Next Mobility
Der Markt für Batteriezellen dreht sich. Es gibt Überkapazitäten, so ein Bericht der Unternehmensberatung McKinsey. Das hat positive Effekte auf die Preise, gleichzeitig ist der Zug für eine Zellproduktion in Europa endgültig abgefahren. Die Chancen für eine europäische Zellfertigung stehen schon länger schlecht. Fast alle Großprojekte pausieren, wurden aufgegeben oder rutschten in die Insolvenz. Automotive […]
BMW-Entwicklungsvorstand Joachim Post: „Europa steckt in einer Findungsphase“ – Golem
Joachim Post ist BMW-Entwicklungsvorstand. Im Golem-Interview plädiert er für Technologieoffenheit, weil noch unklar sei, welcher Antrieb sich im Pkw durchsetze. „Die Glaskugel, um das vorherzusehen, haben wir nicht„, sagt Joachim Post zur Frage der dominierenden Antriebsart der Zukunft. Deswegen setze BMW auf Technologieoffenheit, die Post „auch privat super“ findet. Dazu passt, dass der kommende X5 mit fünf Antriebsarten […]
Togg T10X: Außen Begeisterung, innen Ernüchterung – Golem
Die türkische Automarke Togg wirbt zum Deutschlandstart mit Smart Devices. Doch bei der Testfahrt scheitert der T10X an den eigenen Ansprüchen. Erst beim vierten Versuch am Fastned-Schnelllader macht es klick und der Togg T10X startet den Ladevorgang. Warum die Ladesäule dreimal einen Fehler anzeigt, bleibt unklar – und auch, ob die Batterie im SUV vorgewärmt […]
Renault 5: Eine Tricolore aus Komfort, Wendigkeit und Konnektivität – Golem
Der elektrische Renault 5 ist eine gelungene Wiederauflage des Kleinwagens. Als Stadtauto spielt der Wagen seine Stärken aus. Die Grande Nation tritt selbstbewusst auf, auch beim elektrischen Kleinwagen: Der Gangwahlhebel im Renault 5 trägt die Farben der Tricolore Blau, Weiß, Rot. Im Fußraum des Beifahrers steckt ein Baguettekorb, den der Überbringer des Wagens mit einem frischen Weißbrot […]
BMW iX3: Erste Fahrt zeigt großen Technologiesprung – Elektroauto-News
BMW hat vier Jahre an der Neuen Klasse gearbeitet. Jetzt zeigt eine erste Proberunde mit dem BMW iX3 50 xDrive, wie tiefgreifend dieser Wandel ausfällt. Schon nach wenigen Kilometern wird klar, dass BMW nicht nur ein neues E-Auto präsentiert, sondern ein vollständig neues Technikfundament. Neue Architektur, neues Bedienkonzept, neue Rechnerstruktur und erstmals ein Assistenzsystem, das den Fahrer spürbar […]
Polestar 2: Erwachsenwerden eines E-Autos – Golem
Der Polestar 2 war 2020 das erste E-Auto der Marke. Wir vergleichen es mit aktuellen Modellen. Was hat sich bei der Hard- und Software getan? Die engen Kurven entlang des schwedischen Sees Västra Ingsjön sind perfekt für den Polestar 2. Der Heckantrieb mit 220 kW und 490 Nm Drehmoment beschleunigt die elektrische Limousine sportlich. Man erreicht in […]
Elektromobilität: Laden scheitert am Komfort und Preis – Golem
Es gibt in Deutschland nicht zu wenig öffentliche Ladesäulen. Es gibt zu viele ungepflegte, unpraktische und überteuerte Lademöglichkeiten. Über den Boden schleifende Hochvoltkabel, abgebrochene Stecker, unwirtliche Ladeplätze – das Elektroauto zu laden ist vielerorts ein Trauerspiel. Doch nicht nur beim Komfort wird aktuell ein Argument für den Umstieg vom Verbrenner verspielt, hinzu kommt ein veritables […]
Renault Twingo Entwicklung: Von China-Geschwindigkeit profitieren – c´t
In Europa gilt eine Entwicklungszeit von vier Jahren für ein Auto als guter Durchschnitt. Den neuen Twingo hat Renault in 100 Wochen auf die Straße gebracht.