BMW iX3: Erste Fahrt zeigt großen Technologiesprung
BMW präsentiert nicht nur ein neues E-Auto, sondern ein neues Technikfundament: neue Architektur, neues Bedienkonzept, neue Rechnerstruktur und ein Assistenzsystem, das den Fahrer entlastet.
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Polestar 2: Erwachsenwerden eines E-Autos
Der Polestar 2 war 2020 das erste E-Auto der Marke. Wir vergleichen es mit aktuellen Modellen. Was hat sich bei der Hard- und Software getan?
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Laden scheitert am Komfort und Preis
Es gibt in Deutschland nicht zu wenig öffentliche Ladesäulen. Es gibt zu viele ungepflegte, unpraktische und überteuerte Lademöglichkeiten.
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So viel Porsche steckt im Akku
Porsche forscht intensiv daran, Batteriezellen besser zu machen: Mehr Energie, längere Haltbarkeit und Sicherheit bei einem Crash. Ein seltener Blick in die Labore im Entwicklungszentrum in Weissach.
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Aerodynamik: Gegen den Wind
Autohersteller testen in Windkanälen Aerodynamik und Aeroakustik. Windgeräusche werden vor allem in E-Autos als störend empfunden. Beim Luftwiderstand sind Kunden in letzter Konsequenz unkritischer.
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In der zweiten Reihe singt sich besser
Die chinesische Automarke Nio bringt mit dem EL8 ihr größtes und luxuriösestes E-Auto nach Deutschland – inklusive einer Karaoke-App. Golem
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BMW i7: Luxus auf voller Länge
BMW präsentiert seine elektrische Limousine i7 in Kalifornien. Hinten schaut man Videos und lässt sich komfortabel chauffieren. Aber auch auf dem Fahrersitz kann man in der Oberklasse Spaß haben. Golem
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Hyundai Ioniq 5: Zu den Rentieren am Polarkreis
Lange Fahrten im Winter sind mit dem E-Auto möglich. Das zeigt unsere Reise von Hamburg ins norwegische Tromsö. Dass der Hyundai Ioniq 5 auch Energie abgibt, erweist sich auf der Rentierfarm als praktischer Zusatznutzen. Artikel bei Next-Mobility
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Audi Q6 e-tron: Die Technikvorlesung
Der Q6 ist Audis erstes Modell auf der PPE-Plattform. Die kommt mit reichlich Verspätung, doch die Ingenieure haben alles unter dem Blech verbessert. Golem
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