Gegen den Strom – c´t
Wasserstoff ist tot, es lebe der Wasserstoff: Eigentlich wollte sich die Autoindustrie beim Wasserstoff auf den Frachtverkehr konzentrieren, doch nun will BMW mit einem Brennstoffzellen-Pkw 2028 in Serie gehen. Auch in das Thema Wasserstoffkernnetz kommt langsam Bewegung. Neben dem Toyota Mirai bietet Hyundai mit dem Nexo ein E-Auto mit Brennstoffzelle und Wasserstoff-Tanks an. BMW will […]
Elektrisch: Ja. Aber wie? – c´t
Die Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrs. Der Schwerlastverkehr muss seine Emissionen senken, um die CO2-Ziele zu erreichen. Doch hohe Anschaffungskosten der Zugmaschinen und die fehlende Ladeinfrastruktur lassen Spediteure zögern. Das gilt für die akkuelektrische Kombi genauso wie für Wasserstoff und Brennstoffzelle. Helfen könnten clevere Zwischenlösungen wie elektrifizierte Anhänger oder Wechselakkus. Um die CO2-Vorgaben in Europa zu erfüllen, […]
Rückgang von THG-Prämien: Betrügereien auf Kosten von E-Auto-Besitzern – c´t
Wer abgasfrei mit dem E-Auto fährt, profitiert von CO2-Ausgleichszahlungen der Mineralölkonzerne. Die Höhe der jährlich ausgeschütteten THG-Prämie fällt jedoch. Die Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) soll klimaschädliche Emissionen im Verkehrssektor reduzieren. Sie verpflichtet die Mineralölwirtschaft, den Anteil CO2-verursachender Kraftstoffe nach einer festgelegten Staffelung Jahr für Jahr zu reduzieren oder an anderer Stelle für einen Ausgleich zu sorgen. Hier […]
Bit schlägt Blech: Software als Schlüssel für automobile Zukunft – c´t
Software Defined Vehicle heißt die Vorgabe für Autos von morgen. Über das Ziel herrscht in der Industrie zwar Einigkeit, aber wer die Software entwickeln soll, bleibt umstritten. Effizienzgewinne stecken in der Batterieproduktion sowie den Sensordaten. Einen Hundemodus zu programmieren, wie ihn beispielsweise einige Modelle von Tesla und Nio beherrschen, klingt einfach: Lässt der Fahrer seinen […]